Léo Joyon, an 2022. Nous avions laissé Léo Joyon champion d’Europe d’enduro avec l’équipe de France, une troisième place en individuel, la même en championnat de France et plein d’envies pour la suite. Ça c’était fin 2021 ! Sportif de haut niveau relève »Depuis, le pilote originaire Saint-Hilaire-la-Plaine et licencié à l’Amicale Motocycliste Creusoise d’Ahun a fêté ses 18 ans, est rentré en Staps, a décroché son permis auto et son statut a évolué en vue de la saison qui arrive. C’est qu’il est pressé le bougre ! Le voilà maintenant sportif de haut niveau relève », ils ne sont que cinq dans le pays pour ce qui concerne l’enduro, et il a intégré l’équipe de France adultes. Il roule toujours sur une 125 Béta, marque dont il est devenu pilote officiel et bénéficie du soutien d’Atomic pour tout ce qui concerne l’assistance, l’un des seuls en France. L’actualité du champion creusois est centrée sur la préparation de la prochaine saison. Après cinq jours sur le sable de Magesq, près d’Hossegor, pas à se prélasser les doigts de pied en éventail mais bien à rouler sur cette surface peu habituelle, il a enchaîné avec Font-Romeu et une préparation physique individualisée et intensive. Les courses que j’ai faites à l’étranger m’ont montré qu’il faut que je progresse davantage, ces stages sont donc très bénéfiques », se félicite Léo. Il me reste encore un gros mois de préparation intensive avant le début de saison ». Et il ne faudra pas se rater, la saison qui arrive sera décisive pour la suite de la carrière de Léo Joyon. On le verra donc sur les cinq courses du championnat de France avec un espoir de titre, sur l’intégralité du championnat du monde qui comporte six courses et où il espère rentrer dans le Top 5, et plus surprenant, sur les quatre du championnat d’Italie. C’est la référence dans le milieu, un championnat très dur avec des courses qui ont lieu avant celles du championnat du monde ». Difficile de s’y fixer des objectifs, la nouveauté génère trop d’incertitudes. Recevez par mail notre newsletter personnalisée Terre de Sports et retrouvez chaque lundi les infos et résultats de vos sports favoris. Léo a des ambitions mais ne veut pas brûler les étapes, reste très modéré et n’affiche aucune prétention. Il sait que la saison va être difficile car ses études sont également une priorité et que la recherche de partenaires est très compliquée. Ce point est dommageable car les talents creusois qui évoluent à ce niveau ne sont pas nombreux. Léo Joyon s’appuie sur le soutien de sa famille et de ses copains, et malgré le fait d’évoluer au plus haut niveau, il n’oublie pas ses racines et les valeurs qui lui ont été transmises par ses parents.

En 50 cm3, Clément Jacqot est l’homme du jour avec sa Bidalot. Il remporte les deux manches avec plus de 3 secondes sur ses poursuivants et le Trophée de France 2008 par la même occasion. Avec 6 victoires sur 6 courses, il n’a laissé que des miettes à ses adversaires que sont Antoine Clément et Antoine Oviste, respectivement 2ème et 3ème de l’épreuve. Antoine Oviste et son pocket-bike BMS ont réalisé une très belle saison qui leur permet de décrocher la 2ème place du Trophée 50 cm3, devant Bob Bardot, absent à Cessens. Pour espérer remporter le titre 125 cm3, Adrien Pernoud devait gagner les deux manches et espérer une contre performance du Breton Pierre-Yves Bian qui le devançait de 22 points. Un duel fratricide débutait entre les deux jeunes pilotes ; Adrien Pernoud décroche les deux victoires nécessaires mais Pierre-Yves Bian, avec ses 2ème et 5ème places, est tout de même titré avec 3 points d’avance, et un magnifique chapeau breton en prime ! Déception en revanche pour Frédérick Bussard, qui perd sa 3ème place au Championnat au profit de Cédric Bellemin. Frédéric Kernel n’a pas remporté la catégorie 250 cm3 à Cessens puisqu’il termine 3ème, mais qu’importe il décroche le titre de Champion de France dès l’issue de la 1ère manche et laisse exploser sa joie au micro du speaker. Le vainqueur du jour n’est autre que Cédric Ducloz du MC Rumilly qui, avec sa KTM, colle près d’une seconde à son poursuivant Franck Meyer. Cédric Bellemin est vice-champion de France et termine 4ème de l’épreuve. La catégorie 600 cm3 fut la plus disputée, notamment en 2ème partie de saison. Avant Cessens, Jonathan Goetschy avait 15 points d’avance sur son adversaire et néanmoins ami Daniel Denis, les deux pilotes roulant sur des Yamaha. Au départ des manches 600 cm3, la tension est palpable sur la ligne de départ. Daniel Denis remporte la première manche et Goetschy, avec sa 4ème place n’a plus que 3 points d’avance ; il doit impérativement gagner la 2ème manche pour remporter le titre ! Mais Denis sera intouchable en y devançant Goetschy de trois dixièmes ! Le titre 600 échappe une nouvelle fois à la La Bûche » ! Reviendra-t-il pour une nouvelle tentative dans la catégorie ? A l’issue de l’épreuve, rien n’était sûr. Quatrième de l’épreuve, Nicolas Bosson Kawasaki conserve la troisième du championnat. Le sort de Jonathan Goetschy sera tout à fait différent en 1 300 cm3. Il domine la catégorie tout au long du week-end et remporte les deux manches, l’épreuve ainsi que le titre de Champion de France, devant Peter Hartmann, pilote chevronné mais débutant dans la catégorie. Uwe Rademacher complète le podium de l’épreuve et du Championnat. L’équipage Moreau-Lavorel aurait peut-être pu rompre la suprématie de Le Bail-Petitjean s’il n’était pas parti à la faute lors de la 2ème manche de la catégorie Side-car. Les Benvenuto père et fils y sont presque parvenus en prenant la 2ème place lors de cette même manche mais leurs efforts n’ont pas suffi. Le Bail-Petitjean restent leaders de la catégorie A et remportent le titre de Champions de France devant Carrière-Rigondeau, 6ème à Cessens. Dichamps-Piroutet terminent 3ème de l’épreuve et au Championnat. Déjà titré à Villers-sous-Chalamont, Damien Perrissoud enfonce le clou à Cessens en dominant la catégorie Quad tout au long du week-end. Philippe Besançon, Champion 2007, a su résister aux assauts de Pierre Barach et termine 2ème de la course et vice-champion 2008. La catégorie Promotions est très disputée car 4 pilotes ont pris tour à tour la 1ère place. Mais la victoire finale revient à Romain Descamps de Chambéry devant Sébastien Bigeure et Ludovic Descours. Fabrice Deturche, intraitable sous la pluie le samedi et vainqueur à Panissières, part à la faute lors de la seconde ascension et termine 5ème. Cette saison se termine sur une belle épreuve, riche en émotions. En espérant que la prochaine sera tout aussi disputée, et que d’autres épreuves viendront étoffer ce Championnat. N’oublions pas de féliciter les Champions 2008 Clément Jacqot, Pierre-Yves Bian, Frédéric Kernel, Daniel Denis, Jonathan Goetschy, le tandem Philippe Le Bail / Laetitia Petitjean et enfin Damien Perrissoud. Texte et photos Jean-Pierre Marin Toute l’actu du sport moto en France sur